رنگ اتوموبیلی یک نوع رنگ صنعتی است که برای پوشش و زیباسازی بدنه خودروها و قطعات فلزی و پلاستیکی آنها استفاده می‌شود. رنگ اتوموبیلی باید دارای خواصی مانند مقاومت در برابر خش، سایش، نم، رطوبت، اشعه فرابنفش و عوامل شیمیایی باشد. رنگ اتوموبیلی معمولا از دو جزء رنگ و هاردنر تشکیل شده است که با نسبت مشخصی با هم مخلوط می‌شوند. رنگ اتوموبیلی می‌تواند از نوع روغنی، پلی یورتان، اپوکسی، آکریلیک، آلکیدی و غیره باشد.

برای انتخاب رنگ اتوموبیلی باید به عواملی مانند نوع خودرو، رنگ اصلی بدنه، رنگ دلخواه، کیفیت و قیمت رنگ، نحوه اجرا و مراقبت از رنگ توجه کرد.

 

رنگ اتوموبیلی یک نوع رنگ صنعتی است که برای پوشش و زیباسازی بدنه خودروها و قطعات فلزی و پلاستیکی آنها استفاده می‌شود. رنگ اتوموبیلی باید دارای خواصی مانند مقاومت در برابر خش، سایش، نم، رطوبت، اشعه فرابنفش و عوامل شیمیایی باشد. رنگ اتوموبیلی معمولا از دو جزء رنگ و هاردنر تشکیل شده است که با نسبت مشخصی با هم مخلوط می‌شوند. رنگ اتوموبیلی می‌تواند از نوع روغنی، پلی یورتان، اپوکسی، آکریلیک، آلکیدی و غیره باشد.

برای انتخاب رنگ اتوموبیلی باید به عواملی مانند نوع خودرو، رنگ اصلی بدنه، رنگ دلخواه، کیفیت و قیمت رنگ، نحوه اجرا و مراقبت از رنگ توجه کرد.

 

ویژگی‌های کلیدی

• مقاومت مکانیکی در برابر سایش و شوک‌های خفیف
• چسبندگی عالی به لایه‌های پرایمر و رنگ‌های پایه آکریلیک و پلی‌یورتان
• خشک‌شوندگی سریع سطحی برای ادامه فرایند در یک شیفت کاری
• قابلیت ترمیم چندباره بدون لایه‌‌برداری و لب‌پر شدن
• فرمول کم‌حلال با حداقل بوی نامطبوع و انتشار VOC پایین
• هماهنگی با طیف گسترده رنگ‌های کارخانه‌ای و ترکیب آسان برای تطابق دقیق

 

---

 

مشخصات فنی

 

مشخصه	مقدار
ویسکوزیته	18–22 ثانیه در کاپ DIN4
دمای اجرای ایده‌آل	20–25 درجه سانتی‌گراد
ضخامت خشک هر لایه	15–25 میکرون
زمان خشک سطحی	10–15 دقیقه
زمان خشک کامل	4–6 ساعت (در دمای اتاق)
عمق آخرین پرداخت	قابل پولیش پس از 24 ساعت

 

 

---

 

فرایند لکه‌گیری

 

1. مخلوط‌سازی

   • اختلاط آرام با همزن دستی یا مکانیکی تا یکنواختی

2. اعمال رنگ

   • استفاده از قلم‌مو نرم یا پیستوله دستی در نقاط کوچک
   • دو پوشش نازک با فاصله زمانی 5–10 دقیقه برای جلوگیری از راه‌افتادن

3. خشک‌سازی و پرداخت

   • خشک‌شدن سطحی در 10–15 دقیقه
   • پولیش یا سنباده نرم (P1000) جهت حذف ناهمواری پس از 24 ساعت

 

---

 

نکات کلیدی برای کیفیت بالا

• مطابقت دمای محیط با محدوده 20–25 درجه برای جلوگیری از کریستاله شدن
• رعایت کامل نسبت ترکیب برای دستیابی به خواص مکانیکی پیشنهادی
• پرهیز از لایه‌گذاری ضخیم در یک مرحله؛ اجرای چند لایه نازک بهتر است
• استفاده از پرایمر اپوکسی در سطوح کاملاً بدون رنگ برای تضمین چسبندگی
• ذخیره باقی‌مانده مخلوط شده در ظرف درب‌بسته تا 2 ساعت (Pot Life)

 

---

 

سوالات متداول

• آیا این رنگ برای نقاط فرورفته مناسب است؟
  بله، با توجه به ویسکوزیته کنترل‌شده، در ترک‌ها و فرورفتگی‌ها جذب مناسبی دارد.

• آیا قبل از استفاده نیاز به پرایمر است؟
  در صورت وجود زنگ‌زدگی یا فلز لخت، استفاده از پرایمر اپوکسی توصیه می‌شود.

 

---

 

با رعایت مراحل فوق و استفاده از این رنگ روغنی اتومبیلی مخصوص لکه‌گیری، می‌توانید نقاط آسیب‌دیده را بدون نیاز به تعویض کامل پنل خودرو ترمیم و دوام رنگ را برای ماه‌ها تضمین کنید.